Автоматический зарядный выпрямитель серии ВЗА
ПО «АЛДЕН»
Поиск реальных решений
ПН-ПТ 09:00-18:00
СБ, ВС Выходной

Автоматический зарядный выпрямитель серии ВЗА

 

Получить КП
Количество каналов, шт 1
Ток заряда, А 160
Напряжение, В 120
Напряжение питания 380 В
Масса 231 кг

Автоматический зарядный выпрямитель серии ВЗА

Автоматический зарядный выпрямитель серии ВЗА

Обзор

Представляем Вашему вниманию уникальную современную Российскую разработку, отвечающую всем современным стандартам и нормам - автоматический зарядный тиристорный выпрямитель серии ВЗА.

Автоматические зарядные устройства серии ВЗА предназначены для заряда всех типов аккумуляторных батарей электропогрузчиков, электрокар, железнодорожной, авиационной техники и других видов электротранспорта, в том числе полностью разряженных (до нуля) в автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки параметров заряда.

Данное устройство представляет собой трехфазный тиристорный управляемый выпрямитель, который сочетает в себе традиционный надежный силовой узел и цифровую систему управления с универсальными функциональными возможностями и повышенной точностью, реализованной на основе высокотехнологичного процессора.

Тех. информация

Заряд постоянным током
Заряд постоянным напряжением
Заряд постоянным током и постоянный напряжением

Метод заряда постоянным током

Полный заряд АКБ происходит при подключении ее к источнику тока постоянной силы. Сила тока при 20-часовом заряде берется равной 1/20 Ср, а при 10-часовом — 1/10Ср (где Ср — номинальная емкость АКБ).

Преимуществом заряда постоянным током является возможность полноценного заряда батареи. Чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд. Однако, не стоит впадать в крайность — при совсем низком токе время зарядки будет несравнимо большим. Наоборот, при очень большом токе батарея «закипит» значительно быстрее, но при этом не успеет зарядиться на все 100%.

К недостаткам данного метода относятся:

  • обильное газовыделение;
  • возможность повышения температуры.

Метод заряда при постоянном напряжении

Данным методом можно зарядить АКБ до 90-95% номинальной емко-сти. Недостаток метода — значительный нагрев батареи из-за большой си-лы тока в начале заряда.

Напряжение источника, к которому подключена АКБ, выдерживается постоянным.

В зависимости от величины напряжения ток может достигать в начале процесса значительной силы, а затем по мере заряда снижается до нуля.

Метод заряда комбинированный

Для снижения указанных отрицательных эффектов применяют двухступенчатый режим заряда. В течение 1-й ступени производят заряд постоянным током 0,1Ср до достижения АКБ заданного напряжения. За-тем продолжают заряд при стабилизированном постоянном напряжении.

Для получения зарядного тока в данном устройстве используется встроенный микропроцессор и современный высокочастотный выпрямитель, обеспечивающий небольшой вес и габариты при большой выходной мощности изделия (до 12 кВт).

Комплектация

Документация


Подберем оборудование в зависимости
от Ваших потребностей

Заполните форму и мы свяжемся с Вами в течении 10 мин.


файлы с расширением (*xlsx, *pdf, *docx)

Нажимая кнопку "Отправить", Вы соглашаетесь на обработку личных данных в соответствии с политикой конфиденциальности